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26 rue de Verdun 94500 Champigny-sur-Marne

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Lundi-Jeudi : 8h30-12h30  14h-18h Vendredi : 8h30-12h30  14h-17h
26 rue de Verdun 94500 Champigny-sur-Marne

Spécialiste de la reconstruction moteur des véhicules de 1896 à nos jours

Notre expertise au service de votre passion depuis plus de 50 ans.

Certifié ``Entreprise du Patrimoine Vivant`` (EVP)

Nous vous offrons le meilleur du savoir-faire artisanal et industriel

Bienvenue chez TOUS LES MOTEURS.

Une passion de famille et un savoir-faire depuis 50 ans.

Notre équipe de spécialistes reconstruit les moteurs des véhicules de 1896 à nos jours. De la voiturette Renault aux modèles de légende des 24H du Mans, en passant par les marques les plus prestigieuses comme Delage, Hispano, Bugatti, Amilcar, mais aussi Citroën, Peugeot, Fiat et bien d’autres, toutes sont les bienvenues dans nos ateliers.

  • Fabrication de joints de culasse sur mesure ainsi que tous les joints moteurs
  • Régulage de coussinets de bielle et ligne
  • Régulage paliers
  • Restauration de moteurs anciens à nos jours
  • Préparation de moteurs pour la compétition

Fabrication sur-mesure de joints de culasse anciens
Fournitures de pièces détachées
Accessoires automobiles.

TOUS LES MOTEURS, à Champigny-sur-Marne (94), propose la fabrication de joints de culasses, la rectification de moteurs, la reconstruction de moteur des véhicules et la fourniture de pièces détachées et accessoires automobiles.
  • Reconstruction moteurs anciens
  • General Auto Repair & Maintenance
  • Mécanique de Précision
  • Rectification Usinage
  • Fabrication sur mesure de joints de culasse anciens
  • Régulage bielles
  • Alésage lignes
  • Régulage paliers
  • Alésage bielles
  • Reprogrammation Flexfuel
  • Rectification ré-alésage
  • Tournage
  • Réalisation de pièces sur mesure
  • Fraisage
  • Fournitures pièces détachées et accessoires automobiles
  • Pistons
  • Soupapes
  • Guides
  • Culasses
NOS DOMAINES D'EXPERTISE
Certifiés "Entreprise du Patrimoine Vivant" (EVP), nous vous offrons le meilleur du savoir-faire artisanal et industriel.
RECONTRUCTION DE MOTEURS
Notre maîtrise de l'ensemble des procédés d'usinage nous permet de re-créer des pièces introuvables pour sauvegarder notre patrimoine mécanique.
FABRICATION DE JOINTS
Nous pouvons réaliser sur-mesure tout type de joints de culasse, et même re-créer ceux qui n'existent plus dans le commerce.
RESTAURATION COMPLÈTE
Confiez nous votre véhicule, nous nous chargeons d'en faire la pièce de collection dont vous avez toujours rêvée dans le respect de l'esprit du constructeur.

Nos domaines d'applications

La clientèle est constituée de 45% d’entreprises et d’artisans mécaniciens et carrossiers, et 55% de particuliers, musées, clubs, producteurs de films, institutionnels.
  • Automobiles de 1896 à nos jours
  • Motos
  • Tracteurs
  • Ferroviaires
  • Industriels

Passage dans l’émission Wheeler Dealers France

Retrouvez-nous avec l’Atelier GTC en replay dans l’émission Wheeler Dealers France sur RMC Découverte pour la restauration d’une Marcadier Barzoï 😉👍🛠

Reportage à l’atelier réalisé par Roots N’ Roads

Carlos Cardoso aborde les origines de sa vocation et sa vision du métier. Il nous présente également quelques restaurations en cours.

Refabrication d’un moteur Bugatti Type 50

Les travaux sont enfin terminés après 4 ans de travail ! Toute l’équipe de Tous les moteurs et Atelier GTC a réalisé un chantier hors normes avec la refabrication de A à Z d’un moteur Bugatti Type 50.

Découvrez ici de nombreuses photos du moteur !

A l’usine Rottler de Seattle

Votre garage Tous les moteurs et l’Atelier GTC se sont déplacés aux portes ouvertes et conférence de la manufacture Rottler à Seattle aux Etats-Unis.

Voici quelques photos de l’usine et des machines !

Passage dans l’émission VINTAGE MECANIC sur
RMC DECOUVERTE

A l’occasion des 100 ans de Citroën, François Allain s’attaque à l’un des modèles les plus mythiques de notre histoire, le Fleuron de l’automobile Française : la Citroën Traction-Avant sortie en 1934 et produite pendant plus de 20 ans.

Carlos Cardoso et son équipe ont participé à la restauration de ce véhicule. Retour en images !

Restauration de la Chenard & Walcker de 1923

Après deux années de restauration et aujourd’hui toute pimpante, la Torpédo Sport 3 litres type U3 de l’entreprise Chenard & Walcker a retrouvé sa place dans le Musée des 24 Heures du Mans.

Patrice Camerano, Carlos Cardoso et leurs collègues de Tous les moteurs ont remis à neuf la mécanique. « Nous avons dû fabriquer des pièces sur mesure », précise Patrice.

Après des centaines d’heures de travail dans les ateliers basés à Strasbourg et en région parisienne, le moteur à 4 cylindres a retrouvé sa carrosserie. Et la Chenard & Walcker peut enfin revenir rouler sur le circuit des 24 Heures du Mans !